1000噸四柱液壓機(jī)，又稱(chēng)1000噸液壓機(jī)，型號(hào)YQ32-1000T，是根據(jù)客戶需求設(shè)計(jì)制造的汽車(chē)變速箱油底殼生產(chǎn)設(shè)備，采用拉伸成型工藝，采用四柱式結(jié)構(gòu)，由主機(jī)、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)和輔助裝置等組成，具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)便、壓制力大等特點(diǎn)。采用獨(dú)立的電氣控制系統(tǒng)和PLC可編程控制器，工作可靠，動(dòng)作客觀，維修方便。適用于汽車(chē)零部件的沖壓、拉伸和成型等工藝。

1000噸汽車(chē)變速箱油底殼成型機(jī)調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)

1000噸汽車(chē)變速箱油底殼拉伸液壓機(jī)試機(jī)

汽車(chē)變速箱油底殼

一、設(shè)備結(jié)構(gòu)

1000噸汽車(chē)變速箱油底殼成型機(jī)采用三梁四柱式結(jié)構(gòu)，橫置三油缸布局，工作臺(tái)面大，滑塊受力均勻，設(shè)備主要由上橫梁、滑塊、立柱、工作臺(tái)、油缸等組成。整機(jī)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)有限元優(yōu)化設(shè)計(jì)，具有強(qiáng)度高、剛度好、外形美觀的特點(diǎn)。主要結(jié)構(gòu)件均采用鋼板焊接結(jié)構(gòu)，焊后經(jīng)振動(dòng)時(shí)效處理或回火處理，以消除內(nèi)應(yīng)力，確保不易變形。

二、系統(tǒng)配置

液壓系統(tǒng)：采用插裝閥油路，具有動(dòng)作可靠、使用壽命長(zhǎng)、液壓沖擊力小等優(yōu)點(diǎn)，減少了連接管路與泄漏點(diǎn)。

電氣系統(tǒng)：采用繼電器或PLC控制電路，具備調(diào)整和半自動(dòng)操作方式。部分高端型號(hào)還可以配置伺服和觸屏式PLC控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。

三、功能特點(diǎn)

多功能性：1000噸四柱液壓機(jī)的工作壓力、壓制速度、行程范圍均可根據(jù)工藝需要在規(guī)定范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整，可實(shí)現(xiàn)定壓和定程兩種工藝方式。

高效性：滑塊置于機(jī)身中間，其上平面與主油缸聯(lián)接?；瑝K與立柱的接觸面采用優(yōu)質(zhì)材料，導(dǎo)向精度高。

易于維護(hù)：工作臺(tái)上平面與滑塊下平面上均有T型槽，便于用戶模具安裝。同時(shí)，整機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，經(jīng)濟(jì)合理，維修方便。

四、適用范圍

1000噸四柱液壓機(jī)主要用于汽車(chē)車(chē)身覆蓋件、汽車(chē)制動(dòng)片、汽車(chē)油箱、汽車(chē)底盤(pán)、汽車(chē)橋殼、汽車(chē)保險(xiǎn)杠、汽車(chē)輪輻等零部件的成型工藝。同時(shí)，該設(shè)備還可用于金屬材料的拉伸、沖壓、沖裁、彎曲、翻邊等工藝，以及粉末制品、玻璃鋼制品的成型工藝。

1000噸四柱液壓機(jī)

五、性能參數(shù)

公稱(chēng)壓力：1000噸（或10000KN），這是設(shè)備的主要性能指標(biāo)之一。

工作壓力：可根據(jù)工藝需要在規(guī)定范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整。

壓制速度：同樣可根據(jù)工藝需求進(jìn)行調(diào)整。

行程范圍：設(shè)備的行程也可根據(jù)具體工藝進(jìn)行調(diào)整，以滿足不同壓制需求。

附件選配：設(shè)備可根據(jù)用戶需要增加多種附件和功能，如沖裁緩沖裝置、打料裝置、移動(dòng)工作臺(tái)等。

注：機(jī)器實(shí)際參數(shù)請(qǐng)以山東沃達(dá)重工史經(jīng)理18963222388（微信同號(hào)）技術(shù)方案為準(zhǔn)。