鈑金成型是對(duì)金屬板材(通常小于6mm)進(jìn)行的綜合性冷加工工藝，通過(guò)模具沖壓進(jìn)行塑性變形，形成所需的形狀和尺寸，再通過(guò)焊接或少量的機(jī)械加工，進(jìn)一步形成更復(fù)雜的零件，如煙囪、鈑金爐、家庭常用的汽車外殼等。鈑金成型工藝包括剪切、沖孔/切割/復(fù)合、折疊、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等，其顯著特點(diǎn)是同一部位厚度一致，通過(guò)鈑金技術(shù)加工的產(chǎn)品稱為鈑金件。

鈑金件

鈑金成型設(shè)備也稱鈑金成型液壓機(jī)、鈑金成型壓力機(jī)等，根據(jù)鈑金工藝不同，有四柱式、框架式、單臂式等結(jié)構(gòu)，本機(jī)是一臺(tái)315噸框架式液壓機(jī)，框架拉桿預(yù)緊結(jié)構(gòu)，精度高，剛性好，四角八邊導(dǎo)軌，導(dǎo)向精度高，抗偏心負(fù)荷能力強(qiáng)；材料油缸密封件，可靠性高，使用壽命長(zhǎng)；可選配移動(dòng)工作臺(tái)，方便更換模具。鈑金成型液壓機(jī)拉深時(shí)，可以通過(guò)定位銷將壓邊滑塊連成一體，實(shí)現(xiàn)單動(dòng)工藝動(dòng)作；油缸下腔支撐回路、油缸上下腔互鎖回路等機(jī)、電、液一體化安全裝置，安全性優(yōu)越；PLC控制，靈敏可靠。

315噸鈑金成型液壓機(jī)車間實(shí)拍圖：

315噸框架式液壓機(jī)

框架式鈑金成型液壓機(jī)

工作臺(tái)及光柵保護(hù)裝置

PLC電器控制柜

315噸框架式液壓機(jī)部分技術(shù)參數(shù)：

設(shè)備型號(hào)：YQ34-315T

公稱壓力：3150KN

系統(tǒng)壓力：25Mpa

滑塊行程：1000mm

最大凈空距：1800mm

工作臺(tái)有效面積：1700x1700mm

注：以上參數(shù)僅供參考，機(jī)器實(shí)際參數(shù)請(qǐng)以山東沃達(dá)重工史經(jīng)理18963222388（微信同號(hào)）技術(shù)方案為準(zhǔn)。

315噸框架式液壓機(jī)主機(jī)由機(jī)身、滑塊、導(dǎo)軌、工作臺(tái)、油缸、電器系統(tǒng)等組成。機(jī)身為整體框架結(jié)構(gòu)，立柱上布置了可調(diào)斜楔式四角八面導(dǎo)軌作為滑塊的導(dǎo)向，導(dǎo)軌導(dǎo)向面積大、間隙小，抗偏載能力強(qiáng)，精度保持性好，主工作油缸均布在上橫梁內(nèi)，本機(jī)器適合板材加工板、熱壓成型等工藝產(chǎn)品，可以按圖定制。

山東沃達(dá)重工液壓機(jī)廠家制造優(yōu)勢(shì)：

1、設(shè)計(jì)階段：產(chǎn)品經(jīng)過(guò)3D建模、計(jì)算機(jī)有限元分析等流程科學(xué)設(shè)計(jì)而成；

2、生產(chǎn)階段：三大件均自產(chǎn)，質(zhì)量可靠，不經(jīng)第三方，售后有保障；電液元件均采購(gòu)行業(yè)知名品牌，質(zhì)量高，壽命長(zhǎng)。

原材料由質(zhì)檢人員采用合金檢測(cè)儀、X射線探傷儀、金屬硬度計(jì)等設(shè)備進(jìn)行合格性檢測(cè)；采用數(shù)控等離子切割機(jī)自動(dòng)下料，精度高，效率快；擁有包括中頻淬火裝置、外圓磨床、時(shí)效振動(dòng)儀、數(shù)控龍門銑、數(shù)控車床等在內(nèi)的一系列高精機(jī)加工設(shè)備，每一道工序均由質(zhì)檢小組進(jìn)行質(zhì)檢。

3、安裝調(diào)試階段：提前對(duì)接客戶布置安裝場(chǎng)地，人機(jī)同時(shí)達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)，免費(fèi)安裝、調(diào)試。

4、售后階段：7×24小時(shí)售后服務(wù)，安排人員上門服務(wù)。